Cruce de obstáculos (capacidad de paso por desnivel)

El cruce de obstáculos es el mayor desnivel de suelo que el chasis puede atravesar activamente sin atascarse: umbrales de puerta, reductores, cables de suelo, juntas de raíl. Los chasis comerciales suelen manejar 2-5 cm. Es una especificación distinta del ángulo de subida de pendiente (15°/30°).

Qué problema resuelve

Los suelos reales nunca son perfectamente planos: umbrales de 2 cm en puertas de taller, reductores de 5 cm en entradas de aparcamiento, cables de alimentación en los pasillos, rampas en los muelles de almacén. Si el chasis no los cruza, se atasca en cada pequeño desnivel o necesita tablones y rampas manuales.

Al seleccionar, mida cada desnivel en el sitio: altura de los umbrales de puerta, reductores, cables del suelo, pendiente de las rampas. Deben cumplirse tanto la altura del obstáculo como el ángulo de pendiente, o el robot no podrá operar en el sitio.

Cómo leer las especificaciones clave

Ideas erróneas habituales

Idea errónea 1: si sube pendientes, sube escalones. Una fuerte capacidad de 30° no significa que monte un desnivel de 5 cm: una inclinación continua y un desnivel en ángulo recto son casos de carga completamente distintos.
Idea errónea 2: un mayor paso siempre es mejor. Un paso grande suele implicar ruedas grandes, chasis más alto y centro de gravedad más elevado, en detrimento de la agilidad en pasillos estrechos y la estabilidad interior. Elija según la necesidad.
Idea errónea 3: los umbrales del sitio son todos bajos. Muchas puertas de taller tienen tiras de sellado y piedras de umbral; los aparcamientos subterráneos tienen reductores: más de lo que cree. Mida en el sitio antes de comprar.

Modelos recomendados

El Tbot-N5-3D de 6 ruedas con tracción central cruza desniveles de 5 cm y pendientes de 15°; Tbot-Clean-U75 maneja reductores y rampas de aparcamiento subterráneo; Tbot-OW de ruedas omnidireccionales sirve para suelos interiores lisos. Especificaciones completas: Ficha técnica.

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