Industrielle Fertigung
Materialtransport, Be-/Entladung und Stationswechsel – Mobilität und Manipulation in einem für flexible Automatisierung.
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Mobile kollaborative Verbundroboter
Mobile kollaborative AMR-Arme – Chassis und Kollaborativarm in einem, für Industrie, Handel, Bildung und New Retail.
Mobile Cobot
Produktübersicht
Mobile kollaborative AMR-Arme für Industrie, Handel, Bildung und New Retail.
- 200-kg-Leichtlast-AMR-Transportfahrwerk kombiniert mit einem 6-Achs-Roboterarm, der Greifer und Vision für Greifaufgaben integriert; oben können beliebige Regalboxen für den Transport aufgesetzt werden.
- Unterstützt Einzel- und Mehrpunktmodi, spätere Gruppensteuerung und Einsatzplanung sowie Anbindung an Kundensysteme.
- Kann an Zutrittskontrolle angeschlossen werden, um durch Drehkreuze zu fahren, und an Aufzugsteuerungen, um automatisch Aufzüge zu nutzen und über Etagen hinweg zu arbeiten.
- Kann an Geschäftsanwendungen angebunden werden, um Anrufe zu tätigen, Nachrichten zu senden und Benutzer zu benachrichtigen.
- Automatische Hindernisvermeidung und automatisches Laden; erweiterbar um vordere und hintere duale 3D-Mehrzeilen-LiDARs.
Scenarios
Anwendungsszenarien
Handelsdienstleistungen
Mobile Lieferung und Interaktion für Supermärkte, Gebäude und Hallen – ersetzt repetitive Arbeit.
Bildung & Forschung
Mobile-Manipulation-Plattform für Universitäten und Forschung – offen für Sekundärentwicklung.
New Retail
Regalauffüllung, Kommissionierung und Self-Service im New Retail – schneller Einsatz.
Video Demo
Video-Demos
Ladetest des Verbundroboters von Tobot
Verbundroboter
Ladetest des rechteckigen Fahrgestells mit montiertem Kollaborativarm.
3D LiDAR Chassis
Kern-Chassis · 3D-Multiline-LiDAR-Navigation
Mobilbasis auf TOBOTAI-3D-Multiline-LiDAR-Chassis – ein LiDAR für räumliche Wahrnehmung und mühelose Durchfahrt unter Überhängen, in schmalen Gängen, an niedrigen Objekten.；Optional Dual-LiDAR vorn/hinten + Tiefenkamera + Ultraschall für 360°-Wahrnehmung ohne tote Winkel; ≥10 h Laufzeit ohne Last / 6 h bei Volllast; 10 mm Wiederfindegenauigkeit; ROS-Schnittstelle verfügbar.
FAQ
FAQ
Es vereint mobiles Fahrgestell und kollaborativen Arm in einem System – autonome Navigation und Manipulation in einem Roboter, für Transport, Be- und Entladen sowie Kommissionierung.
Eingesetzt in der industriellen Fertigung (Materialtransport, Be-/Entladen, Stationswechsel), im kommerziellen Service, in Bildung und Forschung (Lehre mobiler Manipulation, Algorithmus-Validierung) sowie im neuen Einzelhandel (Regalbefüllung, Kommissionierung, Self-Service).
Ja. Kollaborative Arme und Endeffektoren mit verschiedenen Nutzlasten lassen sich je nach Szenario kombinieren; Fahrgestell-Anpassung und Sekundärentwicklung werden unterstützt, die mobile Basis kann auf dem 3D-Multiline-LiDAR-Navigationsfahrgestell aufbauen.
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